Blogin nimi: Maailma sanoin ja kuvin
Blogimerkintöjä: 1 kpl
-
Seinäjoki, kevät 2012 11.4.2012 klo 17:46
Tässä on eteläpohjanmaalaisten yrittäjien alkuunpanema tunnelityömaa Pohjanmaan ja Kiinan välille. Tarkoitus on rakentaa Silkkitien tapainen kauppareitti helpottamaan Pohjanmaan ja Kiinan välisen kaupan sujuvuutta. Lähtökohta on se, että kauppa nopeutuu huomattavasti, kun tavaroiden ja palveluiden liikkumisessa käytetään apuna putoamiskiihtyvyyttä (9,81 metriä/s^2). Tällöin itikan liha, maito, soutulavitat ja pohjalainen hiihto- ja sählynpeluutaito saavuttavat kiinalaisen kuluttajan hetkessä. Näin ollen on epätodennäköistä, että kilpailijat ehtisivät tarjouksillaan väliin, kun käytössä on pohjalainen huipppunopea kauppayhteys. Käytännöllisyytensä ansiosta yhteys on moninverroin hyödyllisempi kuin mitkään käytössä olevat nettiyhteydet.
Silkkitie puolestaan oli joukko yhteenliittyneitä kauppareittejä muinaisen Aasian halki. Silkkitien kautta kuljetettiin silkkiä ja muita kauppatavaroita, kuten norsunluuta, kultaa ja jalokiviä pääasiassa karavaaneilla. Silkkitien juuret perustuivat Aleksanteri Suuren valloituksiin 300-luvulla eaa, ja etenkin Kiinan pyrkimyksiin saada poliittista ja sotilaallisista valtaa Keski-Aasiassa.
Reittien käyttäminen silkinvientiin alkoi roomalaisten kiinnostuttua silkistä ajanlaskun ensimmäiseltä vuosisadalta alkaen. Silkkitien kukoistuskausi oli Tang -dynastian aikana n. 600-700 jaa. Silkkitie taantui Mongolivaltakunnan hajaantumisen jälkeen 1300-luvulla ja hiipui lopullisesti 1400-luvulla Kiinan ja Euroopan välisten merireittien löytymisen myötä.
