Blogi - Phil Decker - Ihmiset - Älypää ilmaiset nettipelit ja tietovisat

Blogin nimi: Maailma sanoin ja kuvin

Blogi aloitettu: 25.5.2007
Blogimerkintöjä: 925 kpl

• Polkupyörä16.1.2011 klo 15:33

  Polkupyörä on lihasvoimalla toimiva ajoneuvo, jonka rakenne perustuu yleensä kahteen peräkkäiseen pyörään, jotka yhdistää runko. Tavallisesti polkupyörää liikutetaan pyörittämällä polkimia jaloilla. Polkimista voima siirtyy ketjun välityksellä takapyörään. Voimansiirrossa on käytetty myös nivelakselia. Polkupyörää ohjataan kääntämällä ohjaustankoa sekä kallistamalla koko pyörää.

  Polkupyörän hyötysuhde on hyvä, koska sillä liikuttaessa liikkeet ovat pääosin pyöriviä. Pyöräily kuluttaa matkaan nähden huomattavasti vähemmän energiaa kuin esimerkiksi juokseminen tai kävely. Kilometrin matkalla vauhdilla 16 km/h pyöräilevä kuluttaa 0,9 kilojoulea energiaa jokaista kehon kilogrammaa kohti, kun vastaavasti juoksija kuluttaa 4,0 kilojoulea. Vuonna 1995 polkupyöriä tuotettiin 107 miljoonaa kappaletta. Samana vuonna autoja valmistettiin noin 37 miljoonaa kappaletta. Vuonna 2001 tehdyn arvion mukaan maailmassa on 1,4 miljardia pyörää ja 340 miljoonaa autoa.

  Polkupyörän alkuperästä ei olla täysin selvillä. Joidenkin lähteiden mukaan sumerilaiset keksivät polkupyörän 5500 vuotta sitten. Euroopasta löytyi merkkejä polkupyörän alkumuodosta jo 1500-luvulta. Polkupyörän historian katsotaan kuitenkin alkavan 1800-luvun taitteesta.

  Saksalaisen vapaaherra Karl Draisin tiedetään patentoineen vuonna 1817 ensimmäisen etäisesti polkupyörää jollain tapaa muistuttavan puisen kulkuvälineen, potkupyörän, jota kutsutaan draisiiniksi. Polkupyörälle, jossa ei ole ketjuja ja jonka polkimet on yhdistetty etupyörään vipuvarsin, vakiintui myöhemmin termi velosipedi. Tämän nykyisen polkupyörän esi-isän kehitti pariisilainen vaunuseppä Pierre Michaux vuonna 1861, ja sen patentoi hänen palveluksessaan toiminut Pierre Lallemet vuonna 1866 Yhdysvalloissa. Lähde: Wikipedia.

  

  ---

• Tahroja paperilla12.1.2011 klo 16:37

   

  Rorschachin mustetahratestit kehitti Hermann Rorschach vuonna 1921. Mustetahratestit ovat yksi psykologisen testauksen menetelmistä. Psykologit käyttävät testiä testatakseen potilaittensa ja asiakkaittensa persoonallisuutta. Siinä tutkittavalle näytetään kymmenen kuvataulua, joissa on lähes symmetrisiä mustia, harmaan sävyisiä sekä värillisiä kuvioita. Haastateltavaa pyydetään kertomaan, mitä hän niissä näkee tai mitä ne hänestä muistuttavat. Haastateltavaa ei pyydetä kertomaan, mitä hänelle tauluista tulee mieleen. Rorschach-testi ei ole assosiaatiotesti, eikä sillä tutkita henkilön luovuutta. Testin käyttäjät käyttävät menetelmää persoonallisuuden tutkimuksen välineenä, usein yhdessä muiden tutkimusmenetelmien kanssa. Lähde: Wikipedia. Kuvassa on tosin ihan ikioma "mustetahra", joka on kehitelty kuvankäsittelyn keinoin.

  

   

  ---

• Talven taontaa7.1.2011 klo 17:50

  Sielläpähän paistelee, jossakin Austraaliassa, tiemmä, aurinko. Näkyy kiekon oletettavasti vasen laita geopoliittisen asemamme vuoksi hieman pilkottavan tännekin. Ainakin puidenlatvojen väri antaa olettaa, että väri aiheutuu auringon punerrusta luovasta vaikutuksesta. Voi tietysti olla, että kysymyksessä on viimeaikoina vilkastunut tunnistamattomien lentävien esineiden invaasio, mistä syystä sitten outoja valoilmiöitä on muitakin kuin itse perinteinen aurinko. Kuuleman mukaan Austraaliassa tulvii, joten saattaa myöskin olla niin, ettei siellä paista aurinko edes risukasaan.

  Kylmän ja lumisen puoleiselta vaikuttaa vuoden 2011 alku Etelä-Pohjanmaalla. Lunta on about parikymmentä senttimetriä ja pakkasta parhaimmillaan lähes kolmekymmentä pojoa. Uutta lunta tippuu ehtimiseen, joten se pitää ihmisen liikkeellä, ellei sitten ihminen halua hautautua lumen sisään. Näin käy ellei käy välillä hosimassa lunta vähintäänkin rappusilta.

  

  ---

• Aalto -maisema2.1.2011 klo 02:49

   

  Hugo Alvar Henrik Aalto, syntyi 3. helmikuuta 1898 Kuortaneella, kuoli 11. toukokuuta 1976 Helsingissä, oli suomalainen arkkitehti, muotoilija ja akateemikko. 

  Alvar Aallon vanhemmat olivat suomenkielinen maanmittari Johan Henrik Aalto ja ruotsinkielinen postineiti Selly Matilda Aalto (o.s. Hackstedt). Perhe muutti Kuortaneelta Alajärvelle Alvarin ollessa 5-vuotias ja sieltä edelleen Jyväskylään. Jyväskylän lyseosta Aalto kirjoitti ylioppilaaksi vuonna 1916. Tämän jälkeen hän lähti opiskelemaan arkkitehtuuria Helsingin Polyteekkiin. Opiskelijatovereidensa tavoin Aalto otti osaa Suomen sisällissotaan. Arkkitehdiksi hän valmistui vuonna 1921.

  Aallon Suomeen suunnittelemia rakennuksia ovat Villa Mairea, Helsingin Finlandia-talo (1971), Kulttuuritalo (1958) ja Kansaneläkelaitoksen päätoimitalo (1956), Rovaniemen asemakaava, Jyväskylä, Jyväskylän yliopiston päärakennus (1954-1956) ja Liikuntatieteellisen tiedekunnan laitosrakennus (1971), Alvar Aalto -museo (1971-1973) sekä uimahalli Aalto-Alvari (1954-1956), Säynätsalon kunnantalo, Seinäjoen Aaltokeskus ja Suojeluskuntatalo, Teknillisen korkeakoulun kampusalue Espoon Otaniemessä sekä Viipurin kirjasto. Aallon Suomen ulkopuolelle suunnittelmiin rakennuksiin kuuluvat muun muassa opiskelija-asuntola MIT:ssä Bostonissa Yhdysvalloissa, asuintaloja Zürichissä Sveitsissä sekä Essenin oopperatalo Saksassa. Lähde: Wikipedia

  

   

  ---

• Hyvää Joulua!23.12.2010 klo 13:46

   

  Niinpä sitten taas tänäkin vuonna on joulu. Joulun tuntee kolmesta asiasta: joulukuusesta, pukista ja tontuista.

  Tiedot ensimmäisistä joulukuusista ovat peräisin Saksasta 1500-luvulta. Muualle Eurooppaan ne levisivät uskonpuhdistuksen myötä, ja vähitellen niistä muotoutui katolisen seimen protestanttinen vastine. Perinne joulukuusen hankkimisesta saapui Suomeen ensin 1800-luvulla säätyläiskoteihin, sitten talonpoikaisiin tupiin 1870- ja 1880-lukujen tienoilla. Joulukuusi yleistyi kuitenkin vasta 1900-luvun alussa. Sen yleistymistä edisti vanhan kansan tapa laittaa koristeeksi juhannus-, nimipäivä- ja hääkuusia, joskin lähinnä ulos.Joulukuusi on alun perin lähtöisin pakanajuhlista.

  Joulupukki on uudempi, kansainvälinen perinne, joka tuli Suomeen varsinaisesti vasta 1900-luvun alussa. Joulupukki esitti alkujaan Pyhää Nikolausta. Nimitys pukki on kuitenkin peräisin Nuuttipukilta, joka kuului nuutinpäivän aikoihin kierteleviin seurueisiin, jotka esiintyivät taloissa kestitystä - erityisesti viinaksia - vastaan. 

  Pyhä Nikolaus oli legendan mukaan lounaisessa Turkissa sijainneen Myran piispa. Häntä on kunnioitettu jo varhain pyhimyksenä sekä idän että lännen kirkon piirissä. Nikolaus suojeli merenkulkijoita, kalastajia, saaristolaisia ja kauppiaita. Hän on osaltaan ollut antamassa hahmoa suomalaiselle joulupukille.

  Tonttu on pieni ihmisen kaltainen olento pohjoismaisessa kansanperinteessä. Suomen kielen sana "tonttu" tulee ruotsin "tomte"-sanasta tai vaihtoehtoisesti sanasta "tontti", jolloin tonttu olisi alun perin paikan haltija. Tonttu on monissa tapauksissa vain toinen nimitys haltijoille. Lähde: Wikipedia.

  Hyvää Joulua ja Onnellista Uutta Vuotta!

  

   

  ---

• Sätkäkone19.12.2010 klo 18:28

  Citroën 2CV oli ranskalaisen Citroën-autotehtaan 1930-luvulla suunnittelema halpa ja taloudellinen pieni kansanauto. 2CV:stä kehittyi tehtaan merkittävin malli toisen maailmansodan jälkeisinä vuosina. Suomessa rättisitikka, myös sätkä tai sätkäkone, -lempinimen saanut persoonallinen ajoneuvo sisälsi lukuisia valmistusaikanaan poikkeuksellisia ratkaisuja.

  Kerrotaan, että alkuperäiset lähtökohdat suunnittelulle oli tehdä auto, jolla kaksi maanviljelijää voisi viedä 100 kilon kuorman torille 60 km/h:n nopeudella ja tarvittaessa ylittää kynnöspellot yhdenkään kuljetettavan kananmunan rikkoutumatta. Kulutus saisi olla enintään 3 l/100 km. Myöhemmin vaatimuksiin lisättiin, että autoa pitäisi voida ajaa silinterihattu päässä ja näin ollen kattoa korotettiin. 

  Citroën 2CV esiteltiin lokakuussa 1948 Pariisin autonäyttelyssä. Auton moottori oli ilmajäähdytteinen boxer, jonka kuutiotilavuus oli 375 ccm ja joka kehitti 9 SAE-hevosvoimaa, jolla sätkä sai peräti 55 km:n tuntinopeuden.

  

   

  ---

• Ducati16.12.2010 klo 11:10

   

  1926 Ducatin perhe aloitti "Società Radio Brevetti Ducati"-nimisen yrityksen. Yritys tuotti komponentteja radiolähetinteollisuudeen tarpeisiin, mm. Manensin kondensaattori. 

  1935 perustettiin Ducatin perheen ensimmäinen tehdas "Borgo Panigale" Italiaan. Samana vuonna avattiin myös useita haarakonttoreita suurimpiin kaupunkeihin Euroopassa.  

  1946 markkinoille tuotettiin Ducatin ensimmäinen moottori joka sai nimekseen "Cucciolo". Moottori oli yksisylinterinen, 48 kuutioinen nelitahtimoottori jossa oli kaksivaihteinen vaihdelaatikko. Moottoria myytiin aluksi erikseen pyörään itse kiinnitettävänä lisävarusteena.

  1950 Ducati alkaa tuottaa omia moottoripyöriä sekä skoottereita käyttäen Cucciolo-moottoreita näissä malleissaan. 

  Lähde: motopalsta.com/tarinat/Ducati+-+Historia/16

  

   

  ---

• MZ -moottoripyörä11.12.2010 klo 07:54

  MZ on saksalainen moottoripyörämerkki, jota valmistaa MZ Motorrad- und Zweiradwerk GmbH Zschopaussa. Merkin juuret ovat DKW:ssä, jonka pohjalta Industrieverband Fahrzeugbau (IFA) jatkoi moottoripyörävalmistusta DDR:ssä. Tehtaan nimeksi tuli 1956 VEB Motorradwerk Zschopau.

  MZ-moottoripyörät edustivat 1960-luvulla kaksitahtitekniikan huippua kilpaurheilussa, mutta suunnittelija Walter Kaadenin salaisuudet joutuivat kilpailijoiden käsiin, kun tehtaan koeajaja Ernst Degner loikkasi länteen 1961 ja siirtyi Suzukin palvelukseen.

  Walter Kaaden oli saksalainen insinööri ja kaksitahtimoottorin kehittäjä. Toisen maailmansodan aikana hän osallistui V2-raketin kehitystyöhön. Myöhemmin hän työskenteli DDR:ssä MZ-moottoripyörien parissa. Kaadenin uran merkittävimpiä keksintöjä oli tarkkojen tutkimusten perusteella kehitetty, huomattavasti tehoa parantava paisuntakammio, jollaisen hän suunnitteli tehtaan kilpapyörille. 

  Kaaden oli ensimmäinen moottorisuunnittelija, joka onnistui saavuttamaan 200 hevosvoiman litratehon moottorista. Se tapahtui vuonna 1961, mutta teknisten ratkaisujen päätyessä japanilaisten käsiin MZ:n kilpailukyky hiipui. Kaaden ei saanut aktiiviseen tuotekehitykseen tarvittavia varoja, kun samaan aikaan japanilaiset tehtaat panostivat suuria summia huippukaluston kehittämiseen

  Saksojen yhdistyttyä yhtiö meni konkurssiin 1991, minkä jälkeen ETZ-mallisto ja MZ-tuotemerkki myytiin turkkilaiselle Kanunille. Vanhan yhtiön jatkajaksi perustettiin Motorrad- und Zweiradwerk, joka 1992–1998 valmisti moottoripyöriä nimellä MuZ. Nykyään MZ-brändi on jälleen tehtaan hallinnassa ja tuotannossa on 125-kuutioinen RT ja 660–1000 cm³ S-mallisto (Skorpion).

  Lähteet: Wikipedia, mpmaailma

  

   

  ---

• Jawa7.12.2010 klo 18:23

   

  Jawa on tšekkiläinen moottoripyörämerkki, jota valmistaa Jawa Moto spol. s r.o. Týnec nad Sázavoussa lähellä Prahaa. 

  Nykyinen yhtiö muodostettiin 1997, ja se jatkaa alkuperäisen 1929 perustetun Jawa-yhtiön toimintaa moottoripyöränvalmistajana. Škoda-konserniin kuuluva tšekkiläinen asetehdas, Ceska Zbrojowka (CZ) ja käsikranaateistaan kuuluisa Frantisek Janecekin Kansallinen Asetehdas aloittivat 1920-luvulla moottoripyörien valmistuksen Euroopan kuumeneville markkinoille. Böömiläinen insinööri ja asetehtailija František Janeček alkoi 1929 valmistaa lisenssillä saksalaisia Wanderer-moottoripyöriä, joiden nimeksi tuli Jawa, yhdistelmä nimistä Janeček-Wanderer. Tehtaan ensimmäinen moottoripyörä oli nelitahtinen kansiventtiilimalli Jawa 500 OHV.

  Jawan tuotannosta meni aikoinaan yli 90 prosenttia silloiseen Neuvostoliittoon. Kappalemäärissä mitattuna tämä tarkoittaa miljoonia pyöriä. Venäjällä Jawa tunnetaan aivan eri tavalla kuin Suomessa. Venäläisille Jawa on yhtä kuin moottoripyörä. 

  Aikoinaan Jawa oli myös Suomen suosituin moottoripyörä. Suomeen Jawoja on toimitettu about 150 000. Jawa oli 1950-60-luvuilla maailman myydyin kaksitahtipyörä. Parhaimmillaan tehtaan vuosituotanto oli 160000. Vasta nelitahtisten japanilaisten pyörien saapuminen mursi Jawan johtoaseman.

  Lähteet: Wikipedia ja Hesarin artikkelit.

  

   

  ---

• Maailman tuulet3.12.2010 klo 16:48

   

  Tuulet muodostuvat siitä, että eri seuduilla vallitseva erilainen lämpötila saa aikaan eroja myös ilmanpaineessa, jolloin ilma alkaa virrata korkeamman paineen alueelta matalamman alueelle päin. Jos paine on alueella vakio, siellä on silloin tyyntä. Tuuli myös ylläpitää olemassa olevia paine-eroja. Mitä suuremmat paine-erot, sitä suurempi paine-erovoima ja kovempi tuuli.

  SI-järjestelmän mukainen yksikkö nopeudelle, myös tuulen nopeudelle, on metriä sekunnissa (m/s). Suomessa Ilmatieteen laitos käyttää tätä tai kuvaa tuulta sanallisesti (heikkoa-kohtalaista navakkaa-kovaa). Erityisesti trooppisten hirmumyrskyjen uutisoinnissa näkee myös yksikköä kilometriä tunnissa (km/h). Joissakin kulttuuriympäristöissä käytetään muitakin yksiköitä, kuten maileja tunnissa (mph) tai solmuja (kt).

  Paikalliset tuulet syntyvät paikallisen ympäristön vaikutuksesta. Suurin maan ja meren eron aiheuttama tuulijärjestelmä on monsuuni. Vuoristot ohjaavat tuulia sekä mekaanisina esteinä että lämmityserojen kautta. Oman nimensä paikallisista tuulista ovat saaneet ainakin Alppien föhn-tuuli, Kalliovuorten chinook, Siperian arojen myrskytuuli buraani, Etelä-Amerikan williwaw ja pampero. Lähde: Wikipedia.

  Kuvassa mitä luultavimmin on eteläpohjalainen köppäästuuli, joka ei vielä tunnu missään, mutta taivuttelee jännästi puiden latvoja. Köppäästuulen tuntomerkki on sen kaksoisluonne eli tuuli puhaltaa vastakkaisiin suuntiin samaan aikaan. Köppäästuulen myrskyversio on sitten möyröötuuli, jonka tiedetään tarinoiden mukaan kaataneen kokonaisen metsän, pätkineen puut metrin pituisiksi pölkyiksi, minkä lisäksi pölkyt ovat tuulen ominaisuuksien vuoksi menneet keskeltä kahtia ja asettuneet sitten vielä kuution kokoisiin kasoihin.

  

   

  ---